L’accés nord de l’AP-7 a Figueres: de les paraules als fets
L’anunci per part del Govern de l’Estat que els trams d’ampliació de l’AP-7 entre Vilademuls i Figueres sud, per una banda i entre Figueres sud i La Jonquera, per l’altra estan en fase de licitació i que, en conseqüència, està previst que les obres l’iniciin aquest proper mes d’octubre obliga a la ciutat de Figueres a exigir que, d’una vegada, el Ministeri de Foment i la Generalitat compleixin amb els seus compromisos i s’aprofitin les obres per completar d’una vegada l’enllaç nord de l’Autopista.
A la reivindicació històrica de la comarca sobre la necessitat de resoldre aquest dèficit, ara s’hi ajunta el repte de preveure correctament (i donar-hi resposta) a l’augment de la mobilitat que el territori haurem de soportar com a conseqüència de la posada en funcionament de la nova presó del Puig de les Basses, la presó de la regió de Girona, a partir de finals de 2010. Sense l’enllaç nord de l’AP-7, per on preveu el Govern de Catalunya que es resolgui la mobilitat del nou macrocentre penitenciari? Pel centre de la ciutat de Figueres?
Més enllà de les raons pressupostàries, sembla que les reserves del Ministeri a donar resposta a aquest dèficit històric tenen a veure amb la temença que si es completen aquests enllaços la ciutat podria exigir la gratuïtat d’aquest tram, fonamentant aquesta reclamació en la seva nova funcionalitat com a ronda periurbana, equiparable a l’anella circumvalatòria que jugarà el tram entre Fornells i Valademuls. En aquest sentit, i com a solució de compromís, aquestes darreres setmanes he fet saber a les autoritats del Ministeri de Foment la disposició del Govern de la ciutat de Figueres (que estic segur seria compartida pel conjunt del territori comarcal) a renunciar durant els propers anys a la reivindicació de la gratuïtat del tram entre els accessos Figueres sud i Figueres Nord sempre i quan s’aprofitin les obres d’ampliació del tercer carril per resoldre d’una vegada aquest dèficit d’enllaços.
És l’hora de deixar enrere, definitivament, aquest dèficit infraestructural que tants perjudicis ha creat a la mobilitat i l’economia a la comarca. Ja no valen més excuses! Cal que el Ministeri de Foment passi de les bones paraules, a l’execució dels seus compromisos.
24 Juliol, 2009 a les 19:03
Que injust no Santi? Renunciar a la gratuïtat d’una cosa a canvi de que ho facin. Només perquè és Catalunya. A qualsevol altre lloc de l’Estat Apañol ho farien i gratis.
No entenc com encara hi ha polítics “còmodes amb Espanya”.
1 Agost, 2009 a les 17:33
O sia que a canvi de fer-nos “el favor” hem de renunciar al mateix tracte que ténen a Girona. Potser aquesta és la ciutat dels detalls ( sobretot per ACESA) que vols ? Com pot ser que parlis em nom de totes les viles de l’ Empordà ? Has demanat l’ opinió als demés alcaldes ? Em sembla que no has aprés ” de les misèries del passat”, estàs fent el mateix. O potser és que res ha canviat ??
2 Agost, 2009 a les 9:14
Crec que has d’escollir : o tenir l’accés Nord pagant, cosa que no és tant fàcil si tenim present que mai s’ha fet ni ningú ho ha aconseguit, o no tenir-lo i punt. El teu comentari em sembla del tot injust, alhora que demostres no conèixer el tema. Et pots pasar la vida reclamant l’accés Nord gratuït però Acesa també espot pasar la vida pasant de tu…
18 Agost, 2009 a les 15:15
Primer aconseguim la sortida Nord i després ja reclamarem la seva gratuitat ! i no al revés
29 Agost, 2009 a les 3:10
com es nota qui no te problemes de diners sr. alcalde i diputat de catalunya. Sempre figueres a la cua de tot.. no m’extranya que molta gent marxi… s’ha de plantar cara i que figueres sigui una ciutat millor i que no ens mirin per sobre les espatlles, fer de la nostra ciutat bandera del progrés i la innovació. Espero que siguis valent i fort en les properes atuacions, pensa que la ciutadana et recolzarà (i votarà) si ho fas bé sino com l’armangué.