El valor simbòlic de la reurbanització de la carretera de Roses!
El Govern de la ciutat ha aprovat el que sense cap mena de dubte serà el projecte de reurbanització més important del mandat: la reconversió de la que tothom coneix com a la carretera de Roses en una veritable avinguda! Més de 5 milions i mig d’euros de pressupost, dels quals únicament un 27% serà repercutit en forma de contribucions especials als veïns.
El projecte agafa un valor simbòlic perquè incorpora els nous estàndars de la ciutat de qualitat que estic decidit a impulsar: en carrers amb dimensions que ho resisteixin, voreres mínimes de cinc metres, que vol dir prioritat al vianant per damunt dels cotxes; presència dels arbres i les flors a l’espai públic; serveis de qualitat, amb contenidors i línies elèctriques soterrats, bancs, faroles i papereres de qualitat. Finalment, si es pot, incorporació dels carrils bicis.
Un projecte de tanta ambició inevitablement ha aixecat crítiques! Als qui ens demanen més diàleg sens dubte els atendrem novament, ara, i sempre que calgui. En canvi, als partidaris de deixar el projecte al calaix només els puc dir una cosa: la ciutat porta massa anys deixant projectes importants al calaix i aquest alcalde no ha vingut a preocupar-se pel seu desgast polític sinó a transformar i modernitzar la ciutat! Estic disposat a fer-ho amb diàleg i complicitat dels veins, deixant molt clar però que per aquest Govern, per a tota la gent que desitja la modernització i transformació de la ciutat, aquests és un projecte de gran transcendència i per tant, de gran valor simbòlic!



20 Juliol, 2008 a les 9:10
Ara és el torn del carrer Sant Pau.
De la Plaça Triangular fins a la presó.
Voreres amples, pilones, bancs i arbres.
Fer una passejada en cotxet de nen o cadira de rodes pel carrer Sant Pau és una cursa d’obstacles (no hi ha prous guals als xamfrans, i estan en mal estat), la pavimentació de les voreres està en mal estat, les voreres són massa estretes i els cotxes van massa depresa (si fem la calçada més estreta i amb “vadens” aniran més a poc, a poc).
FIGUERES, L’ESTEL DEL NORD!!!
21 Juliol, 2008 a les 17:01
Hi ha tantes coses pendents per fer a Figueres…
El més trrsit de tot, que sempre acaven manant els de sempre, aqui i a tot arreu…no cal dir noms
25 Juliol, 2008 a les 8:22
Hola Santi, primer voldria felicitar-te pel projecte de l´Avinguda Vilallonga i només desitjar que la seva execució no s´eternitzi en el temps com passa sempre amb tots els projectes que es fan en aquesta ciutat. Però relacionat amb la carretera de Roses et voldria demanar dues coses: ara a l´estiu, es produeixen contínuament retencions a la carretera de Roses, que afecten la Ronda Sud i provoquen cues que arriben fins gairebé els multicines, provocant que les persones que anem per la ronda i ens dirigim direcció la carretera de Llançà, haguem de suportar una bona estona de cua. No podries pintar quatre carrils a la ronda des de la rotonda de la carretera del Far fins la rotonda que hi ha davant la depuradora d´aigües brutes, així els cotxes que anessin direcció Roses es situarien al carril dret i els que anem direcció Llançà aniríem pel carril esquerra així es guanyaria més fluïdesa i no tindríem que suportar tanta cua.
L´altra cosa que et voldria demanar es, si podríeu estudiar col.locar semàfors peatonals als passos de vianants més transitats de la ronda i de la carretera de Roses principalment els situats al les rotondes més properes a la Marca de l´Ham ja que així els vianants d´aquell sector podríem creuar amb molta més seguretat , els conductors no ens haurien de jugar l ´integritat física deixant passar a un vianant amb el perill de tenir una topada per darrera i també serviria per regular la velocitat dels vehicles com ja es fa a la ciutat de Girona i amb molt d´èxit.
Gràcies i bon estiu.
26 Juliol, 2008 a les 9:00
Tambè seria interessant fer un vial de peatons, o voreres a la Ronda Sud, ja que molts cops està ple de peatons que han d’anar pel voral de la calçada, amb el perill que això comporta.
Guanyariem una nova ruta de passeig per la ciutat.
2 Agost, 2008 a les 9:18
Manel i Marc,
Trasllado les vostres propostes a l’àrea de mobilitat. Gràcies!
6 Gener, 2009 a les 22:53
What is bumburbia?